山東華瑞金屬制品有限公司
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不銹鋼護欄商家心態悲觀:其中華東、華南普跌50-100元/噸,由于近期陰雨天氣較多,終端需求低迷不振,市場供應矛盾突出,價格缺乏止跌支撐;而華北、華中本周普跌70-140元/噸不等,同樣需求也是制約價格的主要因素,再加上鋼坯價格大幅走弱,商家迫于壓力不得不跟跌,尤其是華北地區受鋼坯價格下調影響較大,像華北的一些二線鋼廠每日都會公布出廠價格,牢牢的控制著市價,但鋼廠為去庫存,也是不斷的下調鎖單價,整個市場心態也是比較無奈。總的來說,目前整個中板市場社會庫存總量不大,但與持續萎靡的下游需求相比,依舊顯得供大于求,后期市價止跌仍顯乏力。
本周所列鋼廠新價政策全面下跌,螺旋管跌幅正逐步增大,這也和目前跌勢難止的現貨市場相呼應,不管是大型鋼廠還是二線小型鋼廠市價均出現50-150元/噸不等的跌幅,足見目前鋼廠心態也是比較悲觀的。分析其原因:一是鋼坯、廢鋼等原材料價格的大幅下挫,生產積極性不減,庫存壓力不斷增加,跌價降庫存仍是鋼廠的首要任務;二是目前已到年中,各小型鋼廠也多面臨著銀行的還款壓力,面對不斷萎靡的終端需求,以價換量也是鋼廠采取的主要操作方式,鋼廠新價也是難以止跌。
鋼價上漲預期明顯,“被動上漲”場面短期內不會改動。在每年的12月份至次年的2月份都會遭到冬季冰雪天氣的影響,呈現需求的大幅減少,加之春節長假期間下游工地大面積停工,而鋼廠卻繼續消費,形成庫存的快速上升。眼下,螺旋管一直處于疲憊的邊緣,導致鐵礦石價格也隨之下滑,鋼企采用現貨定價比較有利。但長遠看,現貨礦將加重企業的原料采購任務,礦價大漲大跌均對鋼鐵企業的穩定生產形成影響。還有,我們要參考日本鋼廠的選擇。10月25日,日本鋼鐵制造商JFE控股和住友金屬工業表示,盡管現貨市場價格驟降,但不會取消10~12月鐵礦石合約。日本鐵鋼連盟會長林田英治表示:“在市況不佳時就解除合約并轉向現貨購買,這有悖我們的信條。我們認為,原材料成本仍應維持穩定。” 盡管采用季度礦交易對鋼廠、礦企都有益處,但事實是進口礦石交易正在趨向現貨。鐵礦石市場劇烈波動,供求關系變化,沒有達到新的平衡,沒有一個讓雙方都安心接受的交易制度。定價現貨化加速除供求劇烈變動外,還導致鋼廠、礦企之間的信任度低,使得交易秩序難以維持。鐵礦石協議交易其實是一種長期供貨合同,需要供求雙方開動智慧,設計出雙方都能接受的交易制度。目前,礦企主動探索新的方式,淡水河谷提出了交易后退補差價方案,具有一定可行性。但同樣,這種交易方式對鋼廠、礦企均有一定挑戰,需要一些條件。
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